В 2002 году компания начала выпуск экскаваторов новой серии "03": EK 270-03, EK 400-03, при разработке которых были учтены все пожелания потребителей с целью повышения надежности, производительности и комфорта экскаваторов КРАНЭКС.

В 2003 году компания КРАНЭКС совместно со специалистами фирм "Deutz", "Bosch Rexroth", "Hydrauto", "Italtractor" разработала новую модель экскаватора – EK 220. Новый экскаватор по своему уровню полностью соответствует лучшим иностранным аналогам и имеет ряд особенностей, обеспечивающих его повышенные потребительские качества:

• Дизель Deutz - обеспечивает повышенную надежность машины, позволяет снизить эксплуатационные расходы;
• Гидроцилиндры с демпферами – способствуют снижению динамических нагрузок на рабочее оборудование, увеличивают срок его службы и обеспечивают плавную работу экскаватора;
• Гидромоторы поворота со встроенными клапанами – обеспечивают плавную работу экскаватора, снижают пиковые нагрузки на гидросистему;
• Новые виброопоры кабины – обеспечивают дополнительный комфорт при работе экскаватора, за счет повышенной виброизоляции;
• Высокое (37,5 МПа) давление в гидросистеме – обеспечивает повышенные усилия копания;
• Система выбора рабочих режимов – обеспечивает повышенную гибкость машины в эксплуатации
• Функция гидросистемы Power Boost – позволяет дополнительно (на 10%) увеличить усилия копания.

В 4 квартале 2003 года компания КРАНЭКС перешла на выпуск экскаваторов серии "05" – EK 270-05 и EK 400-05. Для этого специалистами компании был проведен ряд мероприятий по усовершенствованию конструкции экскаваторов серии "03" и технологии их производства. 

• Внедрена муфта "CENTA" (Германия), которая обеспечивает повышенную надежность соединения двигателя с насосным агрегатом, что гарантирует более эффективную работу силовой установки.
• Внедрены новые задние опоры двигателя, которые более эффективно снижают вибрацию, что позволяет улучшить рабочие условия оператора и повышает надежность работы всех узлов экскаватора.
• Внедрен глушитель новой конструкции. Глушитель имеет усовершенствованную систему выпуска газов, которая позволяет снизить внешний шум экскаватора.
• Внедрены блоки охлаждения фирмы "Haugg" (Германия), обеспечивающие эффективное охлаждение двигателя и рабочей жидкости и создающие оптимальный режим работы машины при интенсивных нагрузках.
• Изменено расположение глушителя: увеличено расстояние от глушителя до гидробака и напорных рукавов. Это способствует уменьшению нагрева рабочей жидкости, улучшению системы ее охлаждения и, как следствие, улучшению эксплуатационных характеристик экскаватора.

• На экскаваторах серии "05" устанавливается "удлиненная" кабина, с увеличенным внутренним пространством. Это создает дополнительный комфорт оператору и, как следствие, способствует повышению производительности его труда.
• Внедрены гидроопоры "Simrit" (Германия), которые снижают уровень вибрации кабины и тем самым обеспечивают оператору дополнительный комфорт во время работы.
• Изменена обшивка кабины – устанавливаются панели из пластика. Это обеспечивает более современный дизайн кабины и позволяет достичь более высоких показателей шумоизоляции.
• Внедрены новые замки капотов и двери кабины производства фирмы WBH Ltd (Англия).

• На экскаваторах серии "05" внедрены гидроцилиндры оснащённые демпферами, которые снижают динамические нагрузки на рабочее оборудование и обеспечивают его плавную работу, что повышает надежность экскаватора в целом.
• Внедрен центральный коллектор "ALA" (Италия) модернизированной конструкции, обеспечивающий более надежную подачу рабочей жидкости от гидрораспределителя к гидромоторам хода.
• На ЕК 270-05 и ЕК 400-05 внедрены новые  гидромоторы поворота со встроенными предохранительными клапанами, что повышает надежность механизма поворота и обеспечивает плавность движения платформы экскаватора.
• Для гидроцилиндра ковша используют РВД с металлической наружной оплеткой, что обеспечивает более надежную работу гидросистемы экскаваторов.

• Разработаны новые рыхлители с быстросъемной системой крепления, предназначенные для быстрой замены ковша на рыхлитель и наоборот одним оператором без применения грузоподъемных механизмов.
• Изменена конструкция шарнира «стрела-рукоять», что обеспечивает более надежную фиксацию оси соединения «стрела-рукоять». 
• Для ЕК 270-05 разработаны дополнительные виды ковшей, позволяющие использовать данную модель экскаватора при выполнении более широкого круга работ:

Во втором квартале 2004 года компания КРАНЭКС разработала новую модель экскаватора – EK 300.

Современные методы проектирования, готовые технические решения, испытанные на других моделях экскаваторов КРАНЭКС, а также участие в разработке EK 300 специалистов фирм Deutz (силовая установка), Bosch Rexroth и Hydrauto (гидравлическая система), Berco (гусеничный ход) позволили создать экскаватор, который по своим технико-эксплуатационным характеристикам полностью соответствует лучшим импортным аналогам.

• Двигатель "Deutz" (Германия)
• Полный комплект импортного гидрооборудования: насосный агрегат, гидрораспределитель, блоки управления, датчики давления "Bosch Rexroth" (Германия), гидроцилиндры с демпферами "Hydrauto" (Швеция), центральный коллектор "ALA" (Италия), РВД "Manuli" (Италия), гидроопоры кабины "Simrit" (Германия);
• Блоки охлаждения "Haugg" (Германия);
• Механизмы хода и поворота "Trasmital Bonfiglioli" (Италия);
• Фильтроэлемент "Hydac Filtertechnic" (Германия);
• Предпусковой подогреватель двигателя "Webasto" (Германия) с таймером;
• Кресло оператора "Grammer" (Германия);
• Отопитель кабины "Eberspecher" (Германия);
• Основные элементы гусеничного хода "Berco" (Италия);
• Зубья ковша  "Pyrsa" (Испания).

С 2006 года компания КРАНЭКС перешла на выпуск экскаваторов серии 06 - EK 240 и EK 330. Новые модели были разработаны на базе экскаваторов предыдущей серии и стали результатом их модернизации, проведенной одновременно по нескольким направлениям.

В 2006 году была разработана новая модель экскаватора – EK 450FS с рабочим оборудованием Прямая лопата.

Новый экскаватор предназначен для работы в песчаных и гравийных карьерах, проведения «вскрышных» работ в горной промышленности, погрузки различных грунтов и материалов в автотранспорт и ж/д вагоны, проведения планировочных работ в строительстве.

EK 450FS был разработан в соответствие с многочисленными запросами потребителей. По всем технико-эксплуатационным параметрам новый экскаватор способен на равных конкурировать с японскими, европейскими или американскими аналогами. При этом цена приобретения и последующие затраты по его эксплуатации и сервису значительно ниже, чем у иностранных моделей. 

На EK 450FS устанавливается двигатель ЯМЗ 238Б, мощность 300 л.с., полный комплект импортного гидрооборудования фирм "Bosch Rexroth" (Германия) и "Hydrauto" (Швеция), гусеничный ход "Italtractor" (Италия).

На EK 450FS предусмотрено два типа ковша – ковш с донной разгрузкой и ковш с разгрузкой опрокидыванием.

В 2009 году начало внедрения Корпоративной Информационной Системы E-KRANEKS, которая охватывает все бизнес-процессы от проектирования продуктов до продажи и гарантийного обслуживания, включает в себя все без исключения подразделения и рабочие места (рабочих и ИТР) и обеспечивает работу в едином информационном пространстве 16 юридических лиц, входящих в Компанию.